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机体与连接箱
1、彻底清洗机体与连接箱，机体内部润滑管路须清洁畅通；主机油道须进行1Mpa水压试验，保持20min，不许渗漏；机 体与连接箱不许有裂纹，安装密封平面不许损伤。
2、机体安装气缸套的顶面与机体底面不许碰伤。其平面度在全长内为0.2mm。
3、主轴承螺栓与螺母、气缸盖螺栓与螺母、横拉螺钉与主轴承盖不许有裂纹，螺纹不许有断扣、毛刺及碰伤。螺纹与杆身过渡圆弧处不许有划痕，横拉螺钉须重新镀铜。
4、连接箱与机体接触面不许碰伤，连接箱两安装面的平行度在全长内为0.1mm。

机体总成
1、机体气缸盖螺栓不许松缓、延伸，以800N.m力矩扭紧；螺栓座面与机体气缸顶面间，0.03mm塞尺不许塞入；螺栓与机体顶面的垂直度公差为Φ1.0mm；机体的气缸盖螺栓孔及其它螺纹允许作扩孔镶套处理，但螺纹孔保持原设计尺寸。
2、主轴承盖与机体配合侧面用0.03mm塞尺检查，塞入深度不许超过10mm。
3、主轴承螺母与主轴承盖接合处、主螺母与主座接合处，0.03mm塞尺不许塞入。
4、机体各主轴承孔轴线对1,9位孔的公共轴线的同轴度为Φ0.14mm，相邻两孔轴线的同轴度为Φ0.08mm。
5、机体曲轴止推面对2,9位主轴承孔公共轴线的端面圆跳动量0.05mm；内、外侧止推环按曲轴止推面磨修量与止推轴承座宽度配制，并记入履历簿。
6、机体与连接箱结合面间，用0.05mm塞尺不许塞入。
7、机体凸轮轴孔的同在全长内为Φ0.40mm(新机为Φ0.20mm)，相邻两孔轴线的同轴度为Φ0.12mm。
机座支承
1、清洗机座支承，检查并消除裂纹。
2、橡胶减振元件须更新。油底壳清洗油底壳，有裂纹时允许挖补或焊修，然后作渗水试验，保持20min，不许渗漏。